国际快递计费方式
计费重量单位：
小件（20.5公斤以下）：国际快递一般以每0.5Kg为一个计费重量单位，以第一个0.5Kg为首重,每增加0.5kg为一个续重。不足0.5kg的按0.5kg算。
小件首重与续重：国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重，通常首重的费用相对续重费用较高。
大件（21公斤以上）：重量为21kg以上以1Kg为一个计费重量单位，21kg以上无首重，按每kg计算（EMS除外，都按0.5kg计算）
实重与材积：
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重，当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或实际重量，取大计费方式收费。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物/轻泡物。
体积重量计算：长（CM）*宽（CM）*高（CM）÷5000=KG
不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm)÷5000=重量（KG）
计费重量：
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
通用运费计算公式：
A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为： 20＋(7×2-1)*9=137 (元)
B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：
规则物品： 长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）
不规则物品： 最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（KG）
C) 国际快件还会加上燃油附加费
比如DHL快递此时的燃油附加费为16%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×16%
燃油附加费计一般会同运费一起打折
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UPS计费方式：
关于2011年UPS重量计费方式变更的通知,接UPS最新通知，UPS从2011年1月3日起，UPS所有渠道有如下更新：
所有泡货采用除5000计算材积重量,计算公式如下:
长(CM) x 宽(CM) x 高 (CM)/5000
计算运费重量(Chargeable Weight)有以下更新：
总计费重量是按每一件货物各自独立计费重量的总和（取消以前按整票货物实际重量总和跟材积重量总和相比取较大者为计费重量的方式）
例如一票货3件资料如下：
实重 材积重 UPS蓝单计费重 UPS红单计费重
第一件货 15.2KG 8.0KG 16KG 15.5kg
第二件货 10KG 20.3KG 21KG 20.5kg
第三件货 15KG 16.0KG 16.0KG 16kg
那么这票货的总计费重量
蓝单运输方式为：16+21+16.0=53KG
红单运输方式为：15.5+20.5+16=52kg
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DHL计费方式
2020年 DHL一票多件计费方式
于2020年1月1日起，一票多件货件 之计费方式将会改变如下: 先计算每件货件之实际重量及材积重量，以较高者作为计费重量。再将每件之计费重量加起来作为总计费重量。
实重 材积重 DHL计费重
第一件货 15.2KG 8.0KG 15.2KG
第二件货 10KG 20.3KG 20.3KG
第三件货 15KG 16.0KG 16.0KG
那么这票货的总计费重量为：15.2+20.3+16=51.5kg,按52kg计费
补充说明：与"ups"不同，DHL单件计费重无须进位，即10.2kg无须按照10.5kg。但是合计整批货物重量后，还是会去零为整，21公斤以内按0.5公斤为一个计费单位，例如：12.1kg,按12.5kg计费，21公斤以上按整公斤计费。列如：22.3kg,按23kg计费。
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联邦和TNT计费方式：
一票多件货件，按整批货的体积和实际重量，取大的数据作为计费重量。
合计整批货物重量后，去零为整，21公斤以内按0.5公斤为一个计费单位，例如：12.1kg,按12.5kg计费，21公斤以上按整公斤计费。列如：22.3kg,按23kg计费。
